Galvenie litija jonu akumulatoru veidi

Saskaņā ar dažādiem litija jonu baterijās izmantotajiem elektrolītu materiāliem litija jonu akumulatori tiek iedalīti šķidrās litija jonu baterijās (LIB), kondensētās litija jonu baterijās un polimēru litija jonu akumulatoros (PLB).
Šķidrās litija jonu baterijas
Uzlādējamās litija jonu baterijas ir visplašāk izmantotās baterijas mūsdienu digitālajos produktos, piemēram, mobilajos tālruņos un klēpjdatoros. Tāpēc uz akumulatora ir aizsargkomponenti vai ķēdes, lai novērstu dārgus akumulatora bojājumus. Litija jonu akumulatoru uzlādes prasības ir ļoti augstas, un, lai nodrošinātu, ka izslēgšanas sprieguma precizitāte ir ± 1 procenta robežās, galvenie pusvadītāju ierīču ražotāji ir izstrādājuši dažādus litija jonu akumulatoru uzlādes IC, lai nodrošinātu drošu, uzticamu un ātru uzlādi.
Galvenie mobilie tālruņi ir aprīkoti ar litija jonu akumulatoriem. Pareiza litija jonu akumulatoru izmantošana ir ļoti svarīga, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. To var izgatavot plakanā taisnstūrveida, cilindriskā, taisnstūrveida un pogas formā atbilstoši dažādu elektronisko izstrādājumu prasībām, un tam ir akumulatora komplekts, kas sastāv no vairākām sērijveidā un paralēli savienotām baterijām. Litija jonu akumulatoru nominālais spriegums parasti ir 3,7 V materiālu izmaiņu dēļ un 3,2 V litija dzelzs fosfāta pozitīvajiem elektrodiem. Pārtraukšanas uzlādes spriegums, kad tas ir pilnībā uzlādēts, parasti ir 4,2 V un 3,65 V litija dzelzs fosfātam. Litija jonu akumulatoru gala izlādes spriegums ir 2,75 V ~ 3.{15}}V (akumulatoru rūpnīca nodrošina darba sprieguma diapazonu vai gala izlādes spriegumu ar nedaudz atšķirīgiem parametriem, parasti 3.{17}}V, un 2,5 V ferofosfātam). Nepārtraukta izlāde zem 2,5 V (2.{23}}V litija dzelzs fosfāts) tiek saukta par pārmērīgu izlādi, kas var sabojāt akumulatoru.
Litija jonu akumulatori ar litija kobalta oksīdu kā pozitīvo elektrodu materiālu nav piemēroti lielas strāvas izlādei. Pārmērīga strāvas izlāde var samazināt izlādes laiku (kā rezultātā palielinās iekšējā temperatūra un enerģijas zudumi) un var radīt briesmas; Bet litija dzelzs fosfāta katoda materiāla litija baterijas var uzlādēt un izlādēt ar lielu strāvu 20C vai pat lielāku (C ir akumulatora jauda, ​​piemēram, C=800mAh, 1C uzlādes ātrums ir uzlādes strāva 800mA), kas ir īpaši piemērota elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tāpēc akumulatora ražošanas rūpnīcas nodrošinātajai maksimālajai izlādes strāvai lietošanas laikā jābūt mazākai par maksimālo izlādes strāvu. Litija jonu akumulatoriem ir noteiktas temperatūras prasības, un rūpnīca nodrošina uzlādes temperatūras diapazonu, izlādes temperatūras diapazonu un uzglabāšanas temperatūras diapazonu. Pārsprieguma uzlāde var izraisīt neatgriezeniskus litija jonu akumulatoru bojājumus. Litija jonu akumulatoru uzlādes strāvai jābalstās uz akumulatora ražotāja ieteikumiem, un tai ir nepieciešama ierobežota strāvas ķēde, lai izvairītos no pārslodzes (pārkaršanas). Parasti izmantotais uzlādes ātrums ir 0,25 C-1 C. Uzlādējot ar lielu strāvu, bieži ir nepieciešams noteikt akumulatora temperatūru, lai novērstu pārkaršanu, akumulatora bojājumus vai eksploziju.
Litija jonu akumulatoru uzlāde ir sadalīta divos posmos: vispirms tiek uzlādēta pastāvīga strāva un, tuvojoties izslēgšanas spriegumam, pāreja uz konstanta sprieguma uzlādi. Piemēram, akumulatoram ar ietilpību 800 mAh ir 4,2 V uzlādes spriegums. Akumulators tiek uzlādēts ar pastāvīgu strāvu 800mA (uzlādes ātrums 1C). Sākumā akumulatora spriegums palielinās ar lielu slīpumu. Kad akumulatora spriegums tuvojas 4,2 V, tas tiek mainīts uz 4,2 V pastāvīga sprieguma uzlādi, un strāva pakāpeniski samazinās ar nelielām sprieguma izmaiņām